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ベルリン新空港遅延が映すドイツ病と公共投資停滞の構造的な深層

ベルリン・ブランデンブルク空港は開港が9年遅れ、建設費も65億ユーロ規模へ膨張した。失敗の核心は技術力不足ではなく、設計変更、監督不全、官民の責任分散、公共投資の先送りにある。鉄道遅延、自治体の2310億ユーロ規模の投資不足、低成長に広がるドイツ病の構造を、国際経済の視点で読み解く。技術大国の実行力が鈍った理由を探る。