ベルリン新空港遅延が映すドイツ病と公共投資停滞の構造的な深層
ベルリン・ブランデンブルク空港は開港が9年遅れ、建設費も65億ユーロ規模へ膨張した。失敗の核心は技術力不足ではなく、設計変更、監督不全、官民の責任分散、公共投資の先送りにある。鉄道遅延、自治体の2310億ユーロ規模の投資不足、低成長に広がるドイツ病の構造を、国際経済の視点で読み解く。技術大国の実行力が鈍った理由を探る。
ベルリン・ブランデンブルク空港は開港が9年遅れ、建設費も65億ユーロ規模へ膨張した。失敗の核心は技術力不足ではなく、設計変更、監督不全、官民の責任分散、公共投資の先送りにある。鉄道遅延、自治体の2310億ユーロ規模の投資不足、低成長に広がるドイツ病の構造を、国際経済の視点で読み解く。技術大国の実行力が鈍った理由を探る。
欧州で徴兵制復活が相次ぐ背景を、ロシアの脅威、ドイツの登録義務、デンマークの女性徴兵まで整理。安全保障環境が揺れる中、日本で徴兵制はあり得るのかを憲法、自衛隊制度、兵役義務の限界、世論の面から現実的に読み解く。制度復活論が広がる条件と、日本で越えにくい法的障壁も確認する。参院選論争にも触れつつ分析。