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ロードスター次期NEはNA原点回帰か、6月改良で読む軽量化戦略

2026年6月改良でマツダ・ロードスターは騒音規制フェーズ3に対応し、特別仕様PS、静音タイヤ、吸排気チューニングを導入した。発売11年目のNDを磨き続ける狙いから、2030年代が視野に入る次期NEがNAエンジン、1トン級の軽量化、電動化要求をどう両立するか、規制時代のライトウェイトスポーツの行方を読み解く。