はじめに

中国のヒューマノイド（人型）ロボット産業が、研究開発の段階を超え、量産・社会実装の新たなフェーズに突入しています。英調査会社Omdiaの推計によれば、2025年の人型ロボットの世界出荷台数は約1万3,000台に達し、前年の約2,300台から5倍以上の急成長を記録しました。

注目すべきは、この出荷台数の約8割を中国企業が占めているという事実です。自動車工場での実稼働から介護・サービス分野への展開まで、中国では人型ロボットの「社会実装」が着実に進んでいます。本記事では、主要企業の動向、具体的な導入事例、そして政府の産業政策から、中国ヒューマノイド産業の全貌を解説します。

世界出荷台数で圧倒する中国企業

AgiBotとUnitreeが市場を牽引

2025年の世界出荷台数ランキングでは、中国企業が上位を独占しました。トップは上海に本社を置くAgiBotで、年間5,168台を出荷し、世界シェアの39%を獲得しています。2位はUnitree Robotics（宇樹科技）で約4,200台、3位はUBTECH Robotics（優必選科技）で約1,000台を出荷しました。

一方、米国勢のFigure AIやAgility Robotics、そしてTeslaのOptimus（オプティマス）は、いずれも出荷台数が150〜500台の規模にとどまっています。Fourier Intelligence（傅利叶智能）も同程度の水準です。中国企業と米国企業の間には、すでに明確な量産規模の差が生まれています。

2026年はさらなる拡大へ

各社は2026年にさらなる増産を計画しています。Unitreeは2026年に2万台の出荷を目標に掲げており、前年比で約5倍の増産を見込んでいます。UBTECHも2026年に約5,000台、2027年には1万台規模の納品を計画しています。中国全体では、2026年の年間生産能力が5万〜10万台に達する可能性があるとの予測もあります。

Omdiaは長期的な見通しとして、2035年には世界の年間出荷台数が260万台に到達すると予測しており、市場の急拡大が続く見通しです。

工場から街中へ広がる社会実装

自動車工場での実稼働が本格化

中国のヒューマノイドロボットは、すでに実際の生産現場で稼働を始めています。代表的な事例がUBTECHの産業用ロボット「Walker S1」です。EV（電気自動車）メーカーのZEEKR（極氪）の工場では、数十台のWalker S1が配置され、最終組立、計器類の取り付け、品質検査、ドアの装着といった複雑な作業を担当しています。

特筆すべきは「群知能（Swarm Intelligence）」技術の導入です。複数のロボットが互いに協調しながら、仕分けや運搬、精密組立などの作業を分担して行う協働訓練が進められています。単体での作業能力だけでなく、チームとしての連携動作が実用レベルに近づいているのです。

多様な産業への展開

自動車工場以外にも導入は広がっています。BYD、アウディ、吉利汽車、フォックスコンなど、国内外の大手製造業がヒューマノイドロボットの導入を開始しました。2025年8月には、AgiBotが自動車部品メーカーの富臨精工から約100台規模の受注を獲得し、工業分野における大規模な商用導入の先駆けとなっています。

UBTECHは電池を自律的に交換できるロボットを開発し、工場での24時間連続稼働を実現しています。人間が交代制で働く必要がある作業を、ロボットが途切れなく遂行できる体制が整いつつあります。

量産工場の整備も加速

上海自由貿易区の臨港新エリアには、ヒューマノイドロボット専用の量産工場が設立されています。2024年にはすでに1,000台がラインオフ（完成出荷）しており、2025年には年間数千台規模の生産を目指しています。ロボットを作るための工場が稼働するという、産業としての成熟を示す段階に入っています。

国家戦略としてのヒューマノイド産業

工業情報化部のロードマップ

中国政府はヒューマノイドロボットを国家戦略レベルの重点産業と位置づけています。2023年11月に工業情報化部が発表した指導意見では、2つの明確なマイルストーンが設定されました。

第一段階の2025年までに、人型ロボットの技術体系を構築し、「大脳（AI制御）、小脳（動作制御）、四肢（駆動機構）」の重要技術でブレイクスルーを達成して量産化を実現すること。第二段階の2027年までに、国際競争力を持つ産業エコシステムを構築し、総合力で世界最先端レベルに到達することです。

北京市の包括的支援策

2025年の世界ロボット会議（WRC）では、北京市が2027年までに年間生産能力1万台を目指す包括的な支援政策を発表しました。ロボットの学習データ蓄積のための実世界シナリオの開放や、バリューチェーン全体をカバーする広範な補助金制度が含まれています。

さらに、国家発展改革委員会は、ロボティクスとAI分野を対象とする官製ベンチャーキャピタルファンドの設立を発表しました。今後20年間で、地方政府や民間セクターからおよそ1兆元（約20兆円）規模の資本投入が見込まれています。

注意点・展望

中国のヒューマノイド産業は急成長を遂げていますが、課題も存在します。現時点では多くのロボットが「デモンストレーション段階」から「限定的な実務投入」の過渡期にあり、完全自律での複雑作業には技術的なハードルが残っています。

また、太陽光パネルやEVで見られたような「過剰生産」の懸念も指摘されています。量産能力が需要を大幅に上回る場合、価格崩壊や企業淘汰が起こる可能性があります。現在150社以上が参入している中国のヒューマノイド市場では、今後数年で大規模な再編が進むとの見方もあります。

一方で、AIの急速な進化がロボットの能力を加速させる好循環も生まれています。大規模言語モデルやマルチモーダルAIとの統合により、ロボットの判断力や適応力が飛躍的に向上しており、「フィジカルAI」という新たな産業領域が形成されつつあります。

まとめ

中国のヒューマノイドロボット産業は、政府の戦略的支援、企業の積極的な量産投資、そして実際の工場での稼働実績という3つの要素が揃い、世界をリードする位置を確立しています。2025年の出荷台数で世界シェア約8割を占めるという事実は、この分野における中国の圧倒的な存在感を示しています。

日本の製造業やロボット産業にとっても、中国の動向は無視できません。部品供給やソフトウェア開発での協業機会を探りつつ、自国の強みを活かした差別化戦略を検討する必要があるでしょう。ヒューマノイドロボットが「夢の技術」から「実用的な労働力」へと転換する歴史的な転換点に、私たちは立ち会っています。

参考資料:

• Omdia Ranks AGIBOT No.1 Worldwide in Humanoid Robot Shipments in 2025
• China’s Unitree Aims to Ship 20,000 Humanoid Robots in 2026
• Chinese firms lead global humanoid robot production in 2025: report
• A Deep Look Into China’s Humanoid Robot Market - DirectIndustry
• フィジカルAI時代、中国の人型ロボット産業の発展戦略から学ぶ日本の勝ち筋 - 野村総合研究所
• 上海初のヒューマノイドロボット量産工場 年間数千台を目指す - DG Lab Haus
• 中国、25年までにヒューマノイドロボットの量産化を実現へ - Science Portal China