宗谷本線100年、最北鉄路と鈍行旅が残した道北地域交通の記憶
宗谷本線は旭川-稚内259.4kmを結ぶ日本最北の鉄路です。1926年の天塩線全通から100年を迎える今、SL時代の鈍行旅、稚泊航路との接点、2025年の駅廃止と脱線時の代行輸送、名寄高校駅の移設事情まで重ね、道北の暮らしを支える生活交通としての価値を観光と地域インフラの両面から多角的に深く読み解く。
#北海道 (3件)
外国人の日本土地取得、ニセコ報道から読み解く制度と地域課題の実像
外国人の日本土地取得を、ニセコ報道の印象論から切り離して整理。不動産、農地、森林、重要施設周辺で異なる制度と監視の仕組みを確認し、2025年以降の国籍情報追加や重要土地等調査法の運用が何を変えたのか。全国制度の骨格と地域課題の実像を読み解く。監視強化の効果と残る論点も整理する。制度改正の要点も押さえる。
ニトリ似鳥会長が語る本州進出中止の決断
ニトリ似鳥会長が本州進出を中止し、4億円の違約金を払った決断を検証。経常利益6億円時代に撤退を選んだ背景と、無理な拡大を避けた判断が後の全国展開にどうつながったのか、失敗を損失で終わらせず成長の土台に変えた経営の本質を読み解き、撤退判断の重みと学びを具体的に示し、拙速な出店拡大の危うさと撤退力を分析。