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ホンダ新型フィットがRS顔へ転じた狙いと市場競争の壁を深掘り

2026年7月発売の新型フィット改良は、ZにRS系バンパーを広げ、e:HEV RSの快適装備も厚くした。国内累計325万台の定番車が、なぜグリルレス寄りの穏やかな顔からスポーティ路線へ踏み込んだのか。価格上昇、ヤリス・ノートとの販売競争、安全装備の価値を軸に、ホンダ国内小型車戦略の深層を詳しく読み解く。