北京モーターショーで見えた中国EV超速進化と日本車再生の岐路
北京モーターショー2026で存在感を示したCATLとBYD。6分台充電、AI車両、輸出拡大の裏にある量産力を整理し、NEV比率が過半に達した中国市場で日本車が取るべき協業と独自技術の選択を解説。電池性能、XPeng・Volkswagenの知能化戦略、国内需要の減速まで見通し、追随ではない再設計の条件を読み解く。
#中国EV (4件)
トヨタ事故ゼロへの道、中国EV時代に問うSDV差別化の勝ち筋
中国のNEV販売は2025年に1649万台へ拡大し、2025年3月の小売浸透率は51.1%に達しました。IIHSが部分自動化の安全効果に慎重な見方を示すなか、bZ3XやbZ7で現地技術を取り込むトヨタは、AreneとToyota Safety Senseで「事故ゼロ」と差別化をどう両立するのか。その戦略の核心を解説。
BYD減益の真因、中国EV価格戦争と国内失速・輸出頼みの限界
BYDの2025年減益を招いた値下げ競争、需要鈍化、競合台頭、輸出拡大の光と影の構図
BYDとファーウェイが先導する中国EV知能化競争の核心を読む
BYDの普及戦略とファーウェイの高級路線、規制強化が変える中国EV知能化競争の全体像